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点击次数:   更新时间:2020-08-27 22:14     来源:菠菜app

  美国联合技术(United Technologies)公司是全球军民用燃料电池产品技术的领先企业。联合技术动力(UTC Power)公司原是United Technologies公司的一个业务部门,其产品广泛用于航天器、潜艇、建筑、公交巴士和家用汽车等领域。20世纪90年代早期,UTC Power公司便已制造出大型固定式燃料电池电站,并投入商业化运行。此后10多年,UTC Power公司都在致力于公交巴士和家用汽车用燃料电池技术的研发。2005年12月,UTC Power公司研制的燃料电池在混合动力公交车上投入使用,由千棕榈阳光车道运输(SunLine Transit)公司在美国加利福尼亚州的千棕榈镇(Thousand Palms,CA)投入商业试运营。

  2008年以来,由于突破了成本和寿命等技术瓶颈,燃料电池的商业化应用取得实质性进展。美国巴拉德动力公司(Ballard Power SystemsInc.)研制生产的FCveloCity?型燃料电池,是专为公交巴士和轻轨研制的第七代可扩展式模块化燃料电池,使用该燃料电池可组成30~200 kW的电源。2015年6月上市的85 kW级的FCveloCity?型燃料电池,主要用于电动公交巴士(图21和图22)。

  碳纤维纸作为一种高性能复合材料,是制造燃料电池质子交换膜电极中气体扩散层必不可少的多孔扩散材料(图23)。气体扩散层(GDL)构成气体从流动槽扩散到催化剂层的通道,是燃料电池的心脏,是膜电极组(MEA)中非常重要的支撑材料,其主要功能是作为连接膜电极组和石墨板的桥梁。气体扩散层可帮助催化剂层外部生成的副产品——水尽快流走,避免积水造成溢流;还可帮助在膜的表面保持一定水份,确保膜的导电率;燃料电池运行过程中,帮助维持热传导;此外,提供足够的力学强度,在吸水扩展时保持膜电极组的结构稳定性(表2)。

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